海南清理船底海生物近日，有网友拍摄到了回到大连“娘家”的中国海军辽宁舰航母。可以看到该艘航母已经从码头转移到了干船坞，将进行下一步的维护升级工作。辽宁舰上一次进船坞都是2012年1月了，据分析辽宁舰试航至今已近两年半，这次有可能返回造船厂进行中期维护保养，保养项目包括：刮一刮船底的藤壶和锈迹，再重新涂刷上从防锈漆到防止藤壶寄生的毒漆在内的几层油漆，进行一般的维护保养，再进一步的话，就是对试航中推进系统中存在的一些小问题进行细致的调校。今天，我们就来细说一下这个搓澡项目——刮藤壶。军舰在大洋中航行时会捎带一些特殊乘客，藤壶、管虫、苔藓虫、贻贝……各色海洋生物依附在舰体上，与之共存的是细菌、硅藻一类的微生物。而这其中，最恶心的就是藤壶了。藤壶属于颚足纲，他们分布在几乎所有的潮汐带和浅潮带，附着在固定的或是漂浮着的物体上。这些顽强的贝类密密麻麻依附在船底，如果不定期清理，将导致军舰的航速越来越慢，浪费宝贵的燃料，同时还会加速金属表面的腐蚀，导致支撑性钢材的强度下降，造成安全隐患，缩短设备服役期。因为藤壶等贝类的影响，美国海军学院估计，每年因为生物污染造成的船体拖拽会增加海军2.5亿美元的石油
